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Vehículos de ocasión
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125cv ST-Line X MHEV 2024

Ocasión

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Ford Puma

Name: Ford Puma 1.0 EcoBoost 125cv ST-Line X MHEV 2024
Brand: Ford
SKU: 2831783
Price: 17840.00 EUR
Availability: InStock

1.0 EcoBoost 125cv ST-Line X MHEV | 7540MPB

Ocasión

Cilindrada

998 c.c

Potencia

92 kw

(125 cv)

Combustible

Gasolina

Consumo mixto

5.4 l/100 km

Kilómetros

30.182 Kms

Transmisión

Manual

Matriculación

03/2024

ECO

Al contado

20.990 €

Financiado

17.840 €*

* Precio sujeto a financiación ofrecida por el concesionario. La cuota mensual es referencial, y en su caso particular puede variar. Consulte condiciones en el concesionario.

Avísame si baja de precio Quiero más info

Paquete Tech

ABS
Servocierre del maletero
Control de crucero
Sensores de aparcamiento traseros con sensor
Tracción delantera
Control electrónico de tracción
Regulación de los faros con ajuste de altura automático, sensor de oscuridad y sensor de vehículos en sentido contrario
Luces laterales maniobras/de bordillo
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Neumáticos delanteros y traseros de 18 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 50 % de perfil y índice de velocidad: W con índice de carga: 92 (datos del neumático oficiales de la marca)
Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
Airbags laterales delanteros
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Control de estabilidad
Sistema de servofreno de emergencia
Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta
Preparación Isofix
Freno mano electrónico
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 75,0, protección niños: 84,0, protección peatones: 70,0, puntuación ayudas a la seguridad: 69,0, Versión evaluada: Ford Puma 1.0 MHEV, 'Titanium', LHD 5Dr OD y Fecha del test: 07 dic 2022
Control de arranque en pendiente
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Encendido automático luces emergencia
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 5 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, funciona por encima de 50 km/h / 30 mph y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph
Puerta trasera con portón
Start/Stop parada y arranque automático
Alerta de cambio de carril: activa la dirección
Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos en lista de precios (especificaciones)
Limitador de velocidad
Recuperación de la energía
Modos de conducción con cartografía del motor, dirección, control de estabilidad y control de tracción
Control de Apps
Seis airbags
Llamada de emergenciaLlamada de emergencia

Información de la versión: número última lista de precios: 07.02.2024, fecha de comunicación: 07 feb 2024, fase/generación: 1, Version id: 825.477.506, fuente de los precios: interna, 0,00 % de descuento, M1 y 07 feb 2024
Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
Motor de 1,0 litros ( 998 cc ) , tres cilindros en línea con 71,9 mm de diámetro y 82,0 mm de carrera ; código del motor: EN-BZ
Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 9,0 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 155 CV ( CEE ) 114 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 240 Nm de par máximo @ 2.500 rpm (par max) ; 16 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 12 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante , código transmisión: TR-GH
Potencia secundaria de 155 CV, 114 kW de potencia máxima, 220 Nm de par máximo, 6.000 rpm para la potencia máxima y 1.900 rpm para el par maximo
Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,6 l/100km (mixto), 17,9 km/l (mixto) y 750 Km de autonomía (combinado)
Doble embrague manual secuencial
Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería y 127,0
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: B3, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Dimensiones exteriores: 4.207 mm de largo, 1.805 mm de ancho, 1.537 mm de alto, 164 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.588 mm de batalla, 1.562 mm de ancho de vía delantero, 1.521 mm de ancho de vía trasero, 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos, 1.930, 1.805, 76,0 y 71,1
Dimensiones interiores: 1.000 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 965 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.311 mm de anchura en las caderas (delante), 1.278 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.127 mm de espacio para las piernas (delante), 877 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.348 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.320 mm de anchura en los hombros (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 468 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.161 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Compresor: uno de tipo turbo
Norma de emisiones EU6 D, ECO y EU6D
Batería tipo: iones de litio de 48,0 voltios, 10,0 Ah y 0,40 kw/h 1, otro, 0, 0 y 0,0
Alimentación : gasolina - inyección directa
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Depósito principal de combustible: 42 litros
Sujeción de carga
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Otra suspensión para conducción deportiva
Pesos: 1.760 kg (peso máximo admisible), 1.280 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.100 kg (peso máximo remolcable con freno) y 640 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Etiqueta de eficiciencia energética clase B
Desconexión de cilindros
Filtro de partículas
Motor hibridación suave (MHEV)
Sistema eléctrico 48

Alerón en el techo/parte superior del portón
Tiradores de las puertas
Faros con lente de superficie compleja, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
Luces antiniebla delanteras
Encendido diurno automático
Pintura metalizada
Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado
Retrovisores plegables
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
Parabrisas desempañable eléctrico
Garantía de asistencia en carretera: 36 meses distancia 9.999.999 km
Llantas delanteras y traseras en aluminio de 18 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho bi-tono, 45,7 y 17,8
Equipo reparación neumáticos
Luces de freno, luces de cruce, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

Cinco plazas ( 2+3 )
Toma/s de 12v en los asientos delanteros
Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero y tablero en simil fibra de carbono
Alfombrillas
Bandeja trasera rígida
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Asientos de ante sintético (material principal) y de cuero sintético (material secundario)
Apoyabrazos central delantero
Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico
Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
Sujetavasos en los asientos delanteros
Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen calefacción del motor
Aire acondicionado de automático
Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático
Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque, elevalunas eléctricos traseros
Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero

Información del vehículo

Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 155CV Auto | SUV Deportivo con Etiqueta ECO DGT

Descubre el Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 155CV Automático, un SUV compacto que combina diseño deportivo, buenas prestaciones, eficiencia y comodidad. Una versión especialmente atractiva para quienes buscan un Ford Puma con mayor potencia, tecnología híbrida ligera y cambio automático.

Su motor 1.0 EcoBoost de 155CV con tecnología Mild Hybrid (mHEV) ofrece un excelente equilibrio entre respuesta y eficiencia. Asociado a un cambio automático, proporciona una conducción cómoda y dinámica tanto en ciudad como en carretera.

-Motor 1.0 EcoBoost de 155CV
-Tecnología Mild Hybrid mHEV
-Etiqueta ECO DGT
-Cambio automático
-Acabado deportivo ST-Line X
-Diseño SUV compacto y deportivo
-Llantas de aleación
-Sistema multimedia
-Conectividad para smartphone
-Volante multifunción
-Climatización
-Sistemas de asistencia a la conducción
-Ayudas al aparcamiento según equipamiento
-Interior práctico y confortable
-Maletero amplio y versátil
-Buena eficiencia para el uso diario
-Financiación disponible

El Ford Puma ST-Line X mHEV 155CV Automático destaca por combinar unas prestaciones superiores con tecnología híbrida ligera y la comodidad de una transmisión automática, manteniendo la versatilidad característica del Ford Puma.

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